ভাৰতীয় ৰে’লৱেই তীব্ৰবেগী ৰে’লৰ সন্দৰ্ভত এক বৃহৎ সিদ্ধান্ত লৈছে। সমগ্ৰ দেশৰ ১৫৫খন ৰে’ল নতুন তীব্ৰবেগী শিতানত সংযোজন কৰিছে। এই সিদ্ধান্তই লোকো পাইলট, গাৰ্ড, আৰু ৰানিং ষ্টাফক প্ৰত্যক্ষভাৱে লাভৱান কৰিব। ৰে’লৱে ব’ৰ্ডৰ তথ্য অনুসৰি এতিয়া দ্ৰুতবেগী ৰে’ল চলোৱা কৰ্মচাৰীৰ ভ্ৰমণ ভাট্টা আৰু মাইলেজৰ হাৰ বৃদ্ধি কৰা হ’ব। নতুন ব্যৱস্থাৰ অধীনত কৰ্মচাৰীৰ ভাট্টা ৫,০০০ টকাৰ পৰা ১০,০০০ টকালৈ বৃদ্ধি হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে।
ৰে’লৱে ব’ৰ্ডে প্ৰকাশ কৰা তালিকাখনত বৃহৎ সংখ্যক বন্দে ভাৰত ৰে’লৰ নাম সন্নিবিষ্ট কৰা হৈছে। ৰাজধানী, ডুৰন্টো, তেজাছ, হামছফৰ, আৰু কেইবাখনো ছুপাৰফাষ্ট ৰে’লকো তীব্ৰবেগী শিতানত স্থান দিয়া হৈছে। এই তালিকাত বাৰাণসী-নতুন দিল্লী বন্দে ভাৰত, হাওৰা-নতুন দিল্লী ৰাজধানী, চেন্নাই-বেংগালুৰু, আজমেৰ-দিল্লী, আৰু অমৃতসৰ-দিল্লী আদি প্ৰধান পথসমূহো অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে।
মাইলেজৰ হাৰ বৃদ্ধি
ৰে’ল বিভাগৰ বিষয়াসকলৰ মতে নিয়মীয়া ৰে’ল চলোৱাতকৈ তীব্ৰবেগী ৰে’ল চলোৱাটো অধিক প্ৰত্যাহ্বানজনক। প্ৰতি ঘণ্টাত ১৩০ৰ পৰা ১৬০ কিলোমিটাৰ বেগত ৰে’ল চলোৱাৰ ফলত লোকো পাইলট আৰু চলি থকা কৰ্মচাৰীৰ ওপৰত অতিৰিক্ত দায়িত্ব আৰু হেঁচা পৰে। এই কথা মনত ৰাখি ৰে’লৱে ব’ৰ্ডে কৰ্মচাৰীৰ ভাট্টা আৰু মাইলেজৰ হাৰ বৃদ্ধি কৰাৰ সিদ্ধান্ত লৈছে। নতুন ব্যৱস্থাৰ অধীনত লোকো পাইলটৰ মাইলেজৰ হাৰ ৪৮৫ টকাৰ পৰা প্ৰতি ১০০ কিলোমিটাৰত ৬০৬ টকালৈ বৃদ্ধি কৰা হৈছে। গাৰ্ডৰ বাবে এই হাৰ ৪৩৯ টকাৰ পৰা ৫৪৯ টকালৈ বৃদ্ধি কৰা হৈছে।
ৰে’লৱে ব’ৰ্ডে স্পষ্ট কৰি দিছে যে কৰ্মচাৰীজনৰ গ্ৰেড পে আৰু ৰে’লৰ ক্লাছৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি ভ্ৰমণ ভাট্টা আৰু পাৰ্ক নিৰ্ধাৰণ কৰা হ’ব। ইয়াৰ দ্বাৰা তীব্ৰবেগী ৰে’লত কৰ্তব্যৰত কৰ্মচাৰীসকলে অধিক সুবিধা লাভ কৰিব। ভৱিষ্যতৰ কথা মনত ৰাখি ৰে’লৱেই এইটোও সিদ্ধান্ত লৈছে যে, যদি কোনো নতুন ৰে’ল উচ্চ গতিৰ মানদণ্ডত সংযোজন কৰা হয় বা যিকোনো ৰে’লৰ গতি বা শ্ৰেণী সলনি হ’লে কোচিং সঞ্চালকালয়ে তৎক্ষণাত তালিকাখন আপডেট কৰিব। ভাৰতীয় ৰে’লৱেৰ প্ৰিমিয়াম আৰু আধুনিক ৰে’ল নেটৱৰ্ক অধিক শক্তিশালী কৰাৰ ক্ষেত্ৰত এই পদক্ষেপ অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ হ’ব বুলি আশা কৰা হৈছে।
এনেধৰণৰ অন্যান্য বা-বাতৰিৰ বাবে লাইক কৰক অসম লাইভ ২৪ ৰ ফেচবুক পেজ
