১ ঘণ্টাৰ যাত্ৰা ২০ মিনিটত সম্পূৰ্ণ হ’ব! নতুন পৱন ব্ৰীজে কঢ়িয়াই আনিছে সুখৰ বতৰা
দক্ষিণ ভাৰতৰ তামিলনাডুৰ ৰামেশ্বৰ যাবলৈ আজিৰ দিনটো বহু সময় লাগে লোক। ঘুৰি ঘুৰি যোৱালৈ ১ ঘন্টা সময় লাগে যাত্ৰীক। তেনে পৰিস্থিতিত এতিয়া ৰামেশ্বৰমলৈ যোৱা সকলৰ বাবে এটা ভাল খবৰ আহিছে।
সম্পূৰ্ণ সাজু হৈ উঠিছে পাম্বন দলং। পাম্বন দলং নিৰ্মাণৰ লগে লগে মণ্ডপাম আৰু ৰামেশ্বৰমৰ মাজৰ দূৰত্ব এতিয়া ১ ঘন্টাৰ সলনি মাত্ৰ ২০ মিনিটলৈ হ্ৰাস পাইছে। যাৰ ফলত এতিয়া যাত্ৰী সকলে বহু সুবিধা লাভ কৰিব।
ভাৰত মহাসাগৰত নিৰ্মিত এই নতুন পাম্বন দলঙত এতিয়া শীঘ্ৰে ৰেল সেৱাও আৰম্ভ হ’ব। আজি চি আৰ এছ (Commissioner Railway Safety)ৰ উদ্যোগত ৰেল সেৱা সন্দৰ্ভত নতুন পাম্বন দলং পৰিদৰ্শন কৰা হয়। এই সময়ছোৱাত নতুন পাম্বন দলং আৰু আধুনিক প্ৰযুক্তিৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি উলম্ব লিফ্ট গাৰ্ডাৰ ব্যৱস্থাৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ বৈশিষ্ট্য দেখা যায়।
তামিলনাডুৰ ৰামনাথপুৰম জিলাৰ পাম্বন মণ্ডপাম ষ্টেচনৰ মাজত ভাৰত মহাসাগৰৰ ওপৰেৰে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে পাম্বন দলং। ইয়াৰ আগতে ইয়াত এশ বছৰতকৈও অধিক পুৰণি পাম্বন দলং আছিল।
আগৰ দলং খন বহু পুৰণি হোৱা বাবে আধুনিক প্ৰযুক্তিৰে এখন নতুন দলং নিৰ্মাণ কৰা হয়। এই নতুন দলং খন অভিযান্ত্ৰিক আশ্চৰ্য্যৰ উদাহৰণ আৰু দেশৰ ক্ৰমবৰ্ধমান আন্তঃগাঁথনিৰ প্ৰতীক হিচাপে বিবেচিত হৈছে।
পাম্বন দলং হাই-টেক ইঞ্জিনিয়াৰিঙৰ উদাহৰণ। এই নতুন দলংখন পুৰণি দলংতকৈ ৩ মিটাৰ ওখ। এই দলংখন এনেদৰে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে যে প্ৰয়োজন হ’লে ডাঙৰ ডাঙৰ জাহাজো ইয়াৰ তলৰ পৰা পাৰ হ’ব পাৰে।
এখন উপসাগৰৰ ওপৰেৰে নিৰ্মিত এইখন ভাৰতৰ আটাইতকৈ দীঘল দলং। এই পাম্বন দলং ৰেল বিভাগে ৫৩৫ কোটি টকা ব্যয় কৰি পুনৰ নিৰ্মাণ কৰিছে।
এনেধৰণৰ অন্যান্য বা-বাতৰিৰ বাবে লাইক কৰক অসম লাইভ ২৪ ৰ ফেচবুক পেজ
